Automatisierte Schifffahrt

GNSS Zwei-Antennensystem zur automatisierten Schifffahrt auf Binnengewässern

Um möglichst ökonomisch, schnell und sicher den Zielort zu erreichen ist eine möglichst automatisierte Führung eines Schiffes sinnvoll. Ein wissenschaftlich orientiertes Institut (Max-Planck) arbeitet zur Zeit an einem solchem System und führt dies mit der JNSGyro-2 durch, da damit das Heading des Schiffes zuverlässig und genau bis zu 20 mal in der Sekunde wiedergegeben werden kann.

Mit der Kopplung eines genauen Sonars könnte dieses System auch zur ökonomischen Erfassung des Grundes genutzt werden.

Mit ascos-Korrekturdaten kann in der Positionierung eine zentimetergenaue Lösung während der Fahrt erreicht werden.

Aufgrund von diesen und anderen Daten können die Karten der Binnengewässer automatisiert aktualisiert werden.