Das neue Leica Viva System ist das weltweit flexibelste Messsystem mit einfachster Bedienung - bestens vorbereitet auf die Herausforderungen von Morgen. Sie befinden sich heute in einer Berufswelt mit ständig wechselnden Bedingungen: Ein verändertes wirtschaftliches Umfeld, rechtliche Vorgaben, die Notwendigkeit neuer Technologien und stärker werdender Mitbewerbsdruck. Sie müssen Ihre Erfahrung, Ihr Wissen und Ihre Kreativität immer wieder aufs Neue unter Beweis stellen. Diese Fähigkeiten machen den Beruf des modernen Vermessungsingenieurs heute so interessant und diejenigen erfolgreich, die diese Anforderungen erfüllen können.
Leica Viva GNSS bietet Ihnen die nötige Vielseitigkeit für Ihre GNSSMessungen. Die flexible Ausbaufähigkeit erlaubt das Instrument für Ihre heutigen Aufgaben zu beschaffen und später nachzurüsten. Seine Markenzeichen sind Zuverlässigkeit und Präzision. Durch die neue „Intenna Technologie“ der Viva Instrumente sind alle Funkantennnen im Gehäuse des Feld-Controllers und des GNSS-Empfängers integriert. Die neue Technologie der Feld-Controller garantiert Ihnen eine sichere und schnelle kabellose Verbindung zu Totalstationen und gleichzeitig zu einem GNSS-Empfänger. Die vollintegrierten Antennen können weder vergessen werden noch verloren oder kaputt gehen.
Als besonderes Highlight präsentieren wir Ihnen die neue Leica Viva Produktgeneration am 25. November 2009 in Hannover im Rahmen unseres nächsten ALLSAT/Leica Praxiskurses. Dort geben wir Ihnen Einblicke in Vermessungslösungen von Leica Geosystems mit der Ergänzung durch unsere hauseigene GART-2000 Software. Die Stärken im Bereich der Kataster- und Ingenieurvermessung demonstrieren wir Ihnen mit der kostenlosen Veranstaltung an diesem Tag 'live'.
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Ihr ALLSAT-Ansprechpartner:
Michael Schulz
eMail: michael.schulz@allsat.de
AXIO-NET und ALLSAT errichten und betreiben ein GNSS Referenznetz für Europas neue feste Nord-Süd-Verbindung, die Fehmarnbeltquerung
In diesem Jahr haben die Parlamente Dänemarks und Deutschlands, der Folketing in Kopenhagen und der Berliner Bundestag, den Staatsvertrag zur Errichtung einer neuen Nord-Süd Straßen- und Eisenbahnverbindung für Europa ratifiziert – die feste Fehmarnbeltquerung. Die Verbindung wird den 19 km breiten Fehmarnbelt zwischen den Inseln Fehmarn und Lolland (Dänemark) queren, und ist damit eine neue Verbindung zwischen Kontinentaleuropa und Skandinvien mit den Metropolen Hamburg und Kopenhagen / Malmö.
Jetzt haben AXIO-NET und ALLSAT, technologieführende Unternehmen aus Hannover auf den Gebieten GNSS Positionierung, Navigation und Monitoring, den Zuschlag erhalten über Errichtung und Betrieb eines GNSS Referenznetzes mit vier Stationen für die geplante Großbaustelle. Das Netzwerk wird die Baustelle am Fehmarnbelt bis zum Jahr 2021 permanent mit GNSS Referenzdaten versorgen. Wesentliche Bestandteile sind zwei Leica Geosystems GPS plus GLONASS Referenzstationen auf beiden Seiten des Belts, Funkeinrichtungen und ein Rechenzentrum inklusive einer Referenznetzlösung, die vom Softwarehaus Geo++ geliefert wird.
Der Vertrag wurde mit Femern A/S geschlossen, einem privatwirtschaftlich betriebenen Unternehmen, gegründet vom Verkehrsministerium des Königreiches und im Besitz des Dänischen Staates. “In den Ausschreibungsunterlagen verlangt der Kunde erstklassige, professionelle Lösungen für jedes Detail des Systems und der Projektausführung. Dies reicht von organisatorischen Aspekten wie Baugenehmigungen bis zum Design der GNSS Monumente, die gegen Umwelteinflüsse geschützt werden um die Auswirkung potenzieller Bewegungen auf ein Minimum zu reduzieren. Die erlaubten Ausfallzeiten im Betrieb betragen weniger als 1% pro Tag – das bedeutet weniger als 15 Minuten in 24 Stunden!” sagt Bastian Huck, Vermessungsingenieur und Projektmanager bei AXIO-NET.
Ob Brücke oder Tunnel, für die etwa 4,6 Milliarden Euro teure Konstruktion der festen Fehmarnbeltquerung bringt das GNSS Referenznetz riesige Vorteile. 1998 beendete Dänemark die Bauarbeiten an der Storebælt-Brücke, die bisher Europas größte Brücke ist. Ein Großteil der Navigationsarbeiten an diesem Bauwerk wurde mittels optischer Verfahren ausgeführt. Ein Beispiel: die 50.000 Tonnen schweren Betonfundamente für die Brückenpylone wurden Onshore in Trockendocks gebaut und anschließend mit Schleppern an ihre Bestimmungsorte gezogen. Hier wurden sie geflutet um auf vorbereitete Kiesbetten am Meeresboden abzusinken. Der Vorgang erlaubte eine Toleranz von nur 10 cm in der Lage. Zwei Jahre später, im July 2000, wurde die Øresundbrücke zwischen Kopenhagen und Malmö/Sweden eröffnet. Die längste Schrägseilbrücke der Welt für kombinierten Straßen- und Schienenverkehr wurde mithilfe eines Echtzeitsystems von GPS Referenzstationen errichtet. Dieses ermöglichte Vermessungsgenauigkeiten im gesamten Baugebiet von 3 cm und besser.
Das Positionierungssystem für die Fehmarnbeltquerung wird als GNSS Referenznetz 24 Stunden am Tag und sieben Tage in der Woche betrieben werden. Anwendern auf der Baustelle ermöglicht das System die Bestimmung ihrer Position auf mindestens zwei Zentimeter genau – überall und unabhängig von den Sichtachsen zwischen zwei Objekten.
Informationen über die Fehmarnbeltquerung finden Sie unter http://www.femern.de
Ihr ALLSAT-Ansprechpartner:
Dr. Dirk Hermsmeyer
eMail: dirk.hermsmeyer@allsat.de
Mit unserem ALLSAT OnlineSupport besteht ab sofort die Möglichkeit GNSS Receiver und unsere Software GART-2000®, für die ein Supportvertrag besteht, per Fernwartung zu betreuen. Mit dieser Option kann die komplette Bedienung des GNSS Receivers und der Software durch ALLSAT erfolgen. Neue Einstellungen, Firmware-Updates oder aber die Fehlersuche können so in kürzester Zeit online durch das ALLSAT Support-Team getätigt werden. Eine Softwareinstallation auf Kundeseite ist dabei nicht erforderlich. Der Kunde führt lediglich ein kleines Programm aus, welches er sich im Support-Bereich der ALLSAT-Homepage herunterladen kann.
Der ALLSAT OnlineSupport ist eine sehr sichere Lösung. Ihre Verbindungen laufen über komplett gesicherte Datenkanäle (1024 Bit RSA Key Exchange und 256 Bit AES Session Encoding) und kann zu unserem ALLSAT Support-Team nur mit Ihrer Absprache und Zustimmung über eine spezielle ID erfolgen. Ein Zugriff von anderen Seiten auf Ihre Systeme ist somit ohne Ihr Wissen unmöglich. Schnelle und unkomplizierte Hilfe ist so jederzeit gewährleistet.
Ihr ALLSAT-Ansprechpartner:
Dennis Linke
eMail: dennis.linke@allsat.de

Mit dem ascos Agriculture Precise Positioning Service (APPS) bringt AXIO-NET einen neuen, speziell auf die Bedürfnisse der Landwirtschaft zugeschnittenen Korrekturdatendienst auf den Markt, der Nutzern des John Deere StarFire-Systems die zentimetergenaue Steuerung von Maschinen und Traktoren über eine Mobilfunkverbindung ermöglicht. Damit bietet John Deere als erster Hersteller Deutschlands eine orts- und funkunabhängige, präzise Lösung für das Precision Farming im Zentimeterbereich.
Neben den steigenden Genauigkeitsanforderungen für Precision Farming, die beim Anbau von Sonderkulturen bis in den Zentimeterbereich reichen, spielt die Reproduzierbarkeit von Positionsdaten eine immer wichtigere Rolle. Die dafür erforderlichen, bundesweit einheitlichen Korrekturdaten können StarFire-Nutzer durch den Einsatz des ascos APPS an praktisch jedem beliebigen Ort auf ihrer Maschine empfangen.
Die Einwahl in das ascos-Netz und die Übertragung der Daten erfolgen im laufenden Betrieb über Mobilfunk mittels eines besonders robusten und für den ascos APPS-Dienst konfigurierten come2ascos Modems von ALLSAT. Da in der Landwirtschaft vor allem Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit der Signale zählen, läuft das Modem komplett automatisiert. Die Integration der Lösung erfolgte durch die John Deere AMS Europe mit Sitz in Zweibrücken, dem führenden Spezialisten für Agrar-Management-Systemlösungen.
Ihr ALLSAT-Ansprechpartner:
Michael Schulz
eMail: michael.schulz@allsat.de