Flughafenvermessung für die DFS
Präzise Vermessung von Navigationsanlagen auf deutschen Verkehrsflughäfen für die Deutsche Flugsicherung
- Einführung von GNSS-Verfahren
- Durchführung von Pilotprojekten
- Durchführung von Vermessungen und Auswertungen auf deutschen Verkehrs-Flughäfen
- Datenbankpflege
- Entwicklung von Verfahrensanweisungen
- Erstellen von Pflichtenheften
- Gutachten
Von der Abteilung Qualitätssicherung der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH werden seit Mitte der 90er Jahre die Navigationsanlagen auf deutschen Verkehrsflughäfen vermessen und dokumentiert. Dies findet in Wahrnehmung der Verpflichtungen der nationalen Flugsicherungsunternehmen gegenüber den internationalen Flugsicherungsbehörden ICAO und EUROCONTROL statt.
Die Entwicklung und Erprobung von GNSS- sowie terrestrischen Verfahren für diesen Zweck wurde von ALLSAT gemeinsam mit der DFS durchgeführt.
In einem Pilotprojekt wurden ab 1997 auf ausgewählten deutschen Verkehrsflugplätzen alle Navigationsanlagen mit GNSS- sowie terrestrischen Verfahren eingemessen. Zu den Navigationsanlagen zählen zum Beispiel Landehilfen (ILS-Anlagen), Streckennavigationsanlagen, Radaranlagen sowie Sende- und Empfangsstellen und weitere Flughafenpunkte zur Bildung eines Referenzsystems für die Flugvermessung. Die meisten dieser Anlagen befinden sich dabei in Bereichen, in denen besondere Sicherheitskriterien zu beachten sind. Aufgrund der Funktionsweise und des permanenten Einsatzes dieser Anlagen sind in vielen Fällen spezielle Verfahren notwendig, um deren Betrieb nicht zu behindern. Teilweise können die Vermessungen nur nachts durchgeführt werden, wenn kein Flugverkehr herrscht. In Abhängigkeit von Genauigkeitsanforderung, Erreichbarkeit und Bauweise der einzelnen Anlagen werden statische GNSS-Messungen mit anschließender Postprocessing-Auswertung, Real-Time-Messungen und tachymetrische Aufnahmen durchgeführt.
Die ALLSAT hat gemeinsam mit der DFS detaillierte Verfahrensanweisungen sowie ein Pflichtenheft für vermessungstechnisches Fachpersonal entwickelt. Aktualisierungen dieser Dokumente werden von der DFS regelmäßig zur Begutachtung an ALLSAT gegeben.
Zur Dokumentation wurde von der DFS zusammen mit ALLSAT eine neue Datenbank auf Basis von LOTUS Notes entwickelt. In dieser Datenbank können sowohl die Messprotokolle und Koordinaten verwaltet als auch Transformationen und geodätische Berechnungen durchgeführt werden.
Die Durchführung und Auswertung der Vermessungen sowie die Einpflegung der Daten wurde viele Jahre lang direkt von der ALLSAT durchgeführt. Heute erledigt diese Aufgaben vorrangig von ALLSAT geschultes Personal der DFS.
