Ein einzigartiger Mix im GNSS-Sektor
Die ALLSAT GmbH ist seit 34 Jahren eines der führenden
Unternehmen im Sektor GNSS-Anwendungen
Unsere vielfältigen Ingenieurleistungen bilden seit 1991 bis heute die Basis für unser breitgefächertes Kundenspektrum.
Seit 1995 konzentriert sich die Firma zusätzlich auf den Vertrieb von GNSS- und Vermessungs-Ausrüstungen.
Für anspruchsvolle und innovative GNSS-Lösungen besteht seit Firmengründung
eine Vertriebspartnerschaft mit Javad GNSS.
Seit 2006 ist ALLSAT strategischer Vertriebspartner von Leica Geosystems
und vertreibt deren High-End Vermessungslösungen in Deutschland. Zusammen mit Eigenentwicklungen in Software und Hardware-Komponenten bietet ALLSAT
Produkte und Ingenieurleistungen für ein einzigartig breites Anwendungsspektrum.
Wir haben auf jede Herausforderung die passende Lösung!
Ingenieurleistungen
Unser Angebot enthält vielseitige Ansätze zur Unterstützung Ihrer Aufgabenstellungen in Vermessung und Navigation. So bieten wir seit mehr als 25 Jahren angepasste Dienstleistungen mit modernsten geodätischen Methoden und Systemen auf dem aktuellen Stand der Technik.
Produktvertrieb
Weltweit bekannte Hersteller wie Leica Geosystems und JAVAD GNSS wählen ALLSAT seit vielen Jahren als zuverlässigen und innovativen Vertriebspartner für ihre Produkte. Dabei erfährt unser lösungsorientierter Ansatz für komplexe Herausforderungen besondere Anerkennung unserer weltweiten Kunden.
Entwicklungen
Die ALLSAT bietet Knowhow für alle geodätischen Anwendungen auf Basis von GNSS-Lösungen. Unsere Dienstleistungen und unser Können bieten wir seit Beginn unserer Tätigkeit auf internationaler Ebene für Kunden aus allen Branchen an. In der Welt unterwegs – in Hannover zu Hause!
Kundenstimmen
Wir wollten nur mal „kurz“ in Sachsen neu errichtete Grundwassermessstellen einmessen (Höhe und Lage). Dazu haben wir uns bei ALLSAT das GPS-RTK-System JAVAD Triumph-3 ausgeliehen. Auf dem Firmenparkplatz bei uns in Hannover ausprobiert – alles top. Kaum in Sachsen angekommen, ging nichts mehr.
Dank der Hilfe (online und telefonisch) und der sehr professionellen Unterstützung von Herrn Zimmermann konnten wir die Messungen dann wie geplant durchführen und mussten nicht die 400 km einfache Wegstrecke unverrichteter Dinge zurückfahren. Vielen Dank für das Troubleshooting und die unkomplizierte Hilfe. Wir freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit.
Ich hatte Kontakt mit Herrn Christoph Brandau.
Hier gibt es nur eins zu sagen – SENSATIONELL –
Dankeschön für den Input!
Auch in 2024 habe ich die Firma ALLSAT an einer beschränkten Ausschreibung für die Beschaffung eines Leica GS18T und Leica CS20LTE beteiligt. Die Submission hat ergeben, dass ALLSAT – wie schon bei vorherigen Ausschreibungen – das günstigste Angebot abgegeben hat. Auslieferung von und Einweisung in die neuen Geräte erfolgte wie immer termingerecht. Mein besonderer Dank gilt hier Herrn Roth.
Der Support für unsere Vermessungsgeräte funktioniert reibungslos und schnell.
Anfragen werden schnell und mit vermessungstechnischer Präzision beantwortet.
Das System von Senceive ist eine Ergänzung unseres Angebotes, das kostengünstig, schnell umsetzbar und unkompliziert ist. Die Anschaffung hat sich schon in wenigen Monaten bezahlt gemacht. ALLSAT hat uns in allen bisherigen Anwendungen immer sofort und fachkundig unterstützt.
Sehr hilfsbereit und nett.
Auf unseren Schleppern im landwirtschaftlichen Bereich setzen wir seit über 10 Jahren ALLSAT Modems an zusammengestellten Lenksystemen ein.
Die Dinger laufen einfach.
Bei Fragen ist der Kontakt zu ALLSAT jederzeit sehr freundlich und kompetent
Vielen Dank, immer wieder gerne.
Support, wie man ihn sich wünscht.
Liebes ALLSAT-Team,
Danke für die schnelle und kompetente Umsetzung dieses kleinen Monitoring-Systems.
Wir sind von den Senceive Sensoren einfach begeistert.
Die Verformungsergebnisse der zu überwachenden Behälteraußenwand sind schon beeindruckend.
Ich war im Kontakt mit dem Support und ich muss sagen: super freundlich, schnelle Antworten und sie wissen wovon sie reden.
Ich hatte eine Fehlermeldung und habe mich an eine Person vom Support gewandt, welche nichts damit zu tun hatte, diese hatte mich aber dann sehr freundlich weitergeleitet.
Großes Lob an die Mannschaft!. Support wie Vertrieb – bei allen Themen! Anfragen über Handy oder Email ist die kompetente Antwort schnell da.
Liebes ALLSAT Team,
ich möchte vielmals Danke für eure Unterstützung sagen.
Der Kollege Beckmann hat die Auslieferung und Einweisung heute sehr gut durchgeführt – hoch professionell mit dem nötigen Humor und Feingefühl für die Vorkenntnisse meines Kollegen. Wirklich super.
Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit euch!
Vom ersten Kontakt über Vorstellung der Produktpalette und Lösungen sowie Vorführung, Übergabe und Inbetriebnahme des Vermessungssystems wurden wir stets sehr freundlich und sehr gut beraten.
Wir haben das Gefühlt, dass die Lösung unserer Fragestellung im Vordergrund steht.
Liebes ALLSAT-Team,
vielen Dank für die super nette und kompetente Betreuung.
Es Hat Viel Spaß gemacht mit euch zu arbeiten.
Ich bin von dem RTC360 begeistert. Handhabung und Bearbeitung sind einfach aufgebaut. Trotzdem liefert das System hervorragende Daten.
Danke Danke Danke
Sehr gute und kompetente Beratung. Lieferung zum vereinbarten Termin. Einfach gut!
Wir haben im Jänner eine GNSS Lösung bei ALLSAT gekauft.
Wir waren mit allem sehr zufrieden und kaufen auch in Zukunft wieder bei euch!!!
Danke und schöne Grüße!!
Ich bedanke mich für die kompetente und sehr gute Zusammenarbeit hier in Brasilien. ALLSAT, ein sehr professionelles und zuverlässiges Unternehmen.
Seit vielen Jahren wird das BKG durch ALLSAT kundentechnisch betreut.
Meine Erfahrungen in den letzten Jahren waren immer wieder sehr positiv.
Egal mit welchem Mitarbeiter ich Kontakt hatte, ich konnte mich immer und auf kurzem Wege auf die Kompetenz und Hilfsbereitschaft verlassen.
Vielen Dank und weiter so!
Vielen Dank @allsat-Team für die kompetente Beratung und Einführung in meine neue Leica Totalstation.
Die Einführung war sehr gut vorbereitet und das Produkt und Angebot top.
Ein direkter Kontakt, schnelle Hilfe.
Wir bekommen neue Lösungen bei neuen Aufgaben.
Die ALLSAT würden wir weiterempfehlen.
Wir bewerten die Zusammenarbeit mit einer Schulnote 1.
Wir empfehlen die ALLSAT weiter!
Unsere Firma schätzt besonders die schnelle Reaktion des Supports
sowie die Umsetzung und Sammlung von Kundenwünschen.
Als Wartungskunde unterstützen uns die regelmäßigen Updates voll und ganz.
Seit 20 Jahren unterstützt uns die ALLSAT GmbH mit ihren GPS und GNSS – Lösungen. In puncto Kompetenz und durch einen fachkundigen Support haben wir die ALLSAT GmbH als einen zuverlässigen Partner schätzen gelernt. Mit dem Erwerb des Leica GS16 RTK Rover und des Panasonic FZ G1 sind wir technisch auf dem neuesten Stand und sehr gut für unsere Vermessungen in den Kiesbetrieben ausgerüstet.
Neuigkeiten
NewsGNSS-Systemintegration für hochdynamische AnwendungenSystemarchitektur, Signalverständnis und Integrationskompetenz
Wer eine GNSS-Systemintegration für hochdynamische oder sicherheitsrelevante Anwendungen realisiert, benötigt mehr als einen leistungsfähigen Empfänger. Er benötigt einen Partner, der Signalarchitektur, Fehlerquellen und Systemintegration beherrscht.
In der Flugerprobung, in der Fahrzeugentwicklung oder in kundenspezifischen OEM-Integrationen entscheidet nicht allein die Hardware über die Qualität einer Positionslösung. Erst das Zusammenspiel aus Satellitenverfügbarkeit, Korrekturdatenstrategie, Sensorfusion, Parametrierung und Auswertungskonzept führt zu reproduzierbaren und belastbaren Ergebnissen. Genau diese Aspekte bilden die Grundlage einer professionellen GNSS-Systemintegration für hochdynamische Anwendungen.
Ein aktuelles technisches Training zu JAVAD OMEGA 3, TRIUMPH 3 und JUSTIN 3 hat genau diese Zusammenhänge vertieft. Im Mittelpunkt standen die Konfiguration von Referenzstation und Rover, die saubere Parametrierung für dynamische Anwendungen sowie die strukturierte Nachverarbeitung der Messdaten.
Von der Signalaufnahme zur belastbaren Positionslösung
Die satellitengestützte Positionsbestimmung basiert auf der gleichzeitigen Auswertung mehrerer globaler Satellitensysteme wie GPS, GLONASS, Galileo und BeiDou. Für eine vollständige Positionslösung müssen mindestens vier Satellitensignale verarbeitet werden, um die drei Raumkoordinaten und die Zeitabweichung zu bestimmen.
Entscheidend ist jedoch nicht nur die Anzahl der empfangenen Signale, sondern deren Qualität und Stabilität. Mehrwegeeffekte durch reflektierte Signale, atmosphärische Einflüsse oder temporäre Abschattungen wirken sich unmittelbar auf die Genauigkeit aus. Moderne Mehrfrequenzempfänger reduzieren solche Effekte durch algorithmische Filter und kombinierte Frequenzauswertung. Dennoch bleibt die Beurteilung der Einsatzumgebung ein integraler Bestandteil jeder professionellen GNSS-Anwendung.
Gerade in anspruchsvollen Projekten wird deutlich, dass die reine Gerätespezifikation wenig über die tatsächliche Leistungsfähigkeit einer Messarchitektur aussagt. Entscheidend ist die korrekte Konfiguration und die Einordnung der Messqualität.
Differenzielle Verfahren in dynamischen Anwendungen
In der Flugerprobung und bei hochpräzisen Bewegungsanalysen wird in der Regel ein phasenbasiertes differenzielles Verfahren eingesetzt. Eine Referenzstation mit bekannter Position beobachtet dieselben Satelliten wie der Rover im bewegten System. Aus der gemeinsamen Auswertung der Code- und insbesondere der Trägerphasenmessungen wird die relative Position zwischen beiden Stationen mit hoher Genauigkeit bestimmt.
Erst die Nutzung der Trägerphaseninformation ermöglicht Zentimeter- oder Subzentimeterlösungen. Die differenzielle Verarbeitung reduziert systematische Fehleranteile wie Satellitenuhrenfehler oder Teile der atmosphärischen Verzerrung erheblich.
In Echtzeitanwendungen werden die Korrekturdaten von der Referenzstation über Mobilfunk oder UHF an den Rover übertragen. Dieses Verfahren wird als Real Time Kinematic, kurz RTK, bezeichnet. Parallel dazu werden Rohdaten aufgezeichnet, um eine nachgelagerte Auswertung im Post Processing durchzuführen. Diese Kombination erlaubt operative Entscheidungen im Testbetrieb und eine detaillierte Analyse im Anschluss.
Alternativ kann die Korrekturversorgung über ein permanentes Referenzstationsnetz erfolgen. In diesem Fall wird keine eigene Referenzstation betrieben, sondern die Korrekturdaten werden aus einem Netzwerk realer Stationen berechnet. Die Bereitstellung der RTCM-Daten erfolgt in der Regel über das NTRIP-Protokoll, Networked Transport of RTCM via Internet Protocol. Die Internetverbindung wird meist über Mobilfunk realisiert, wobei NTRIP das Übertragungsprotokoll und Mobilfunk lediglich das Transportmedium darstellt. Für stabile Lösungen ist neben der Qualität der Referenzdaten auch die Zuverlässigkeit der Datenverbindung entscheidend.
Im Training lag ein wesentlicher Schwerpunkt auf der konkreten Konfiguration der Base und des Rovers. Dabei ging es nicht um Standardparameter, sondern um die gezielte Einstellung der Betriebsart, der Kommunikationsschnittstellen, der Aufzeichnungsoptionen und der Frequenznutzung für das jeweilige Einsatzszenario.
Hochdynamik und IMU-Integration
In Anwendungen mit schnellen Bewegungen, starken Beschleunigungen oder temporären Signalunterbrechungen wird GNSS häufig mit einer Inertial Measurement Unit kombiniert. Die IMU erfasst Beschleunigungen und Drehraten in drei Raumachsen und ermöglicht die Fortschreibung der Bewegung, wenn Satellitensignale kurzfristig nicht vollständig verfügbar sind.
Moderne Architekturen koppeln GNSS- und IMU-Daten so, dass auch reduzierte Satelliteninformationen weiterhin zur Stabilisierung der Inertiallösung beitragen. Dadurch wird die Drift reduziert und die Trajektorie bleibt auch bei schwierigen Bedingungen konsistent.
Gerade in der Luftfahrt und bei Fahrzeugtests ist diese Sensorfusion ein wesentlicher Bestandteil der Systemauslegung. Die korrekte Parametrierung und Bewertung der resultierenden Positionsunsicherheit erfordern praktische Erfahrung.
Konfiguration und Auswertung als Qualitätsfaktor
Die Leistungsfähigkeit eines GNSS-Systems zeigt sich in der Detailtiefe der Konfiguration. Werkzeuge wie NetView ermöglichen den direkten Zugriff auf Receiverparameter, Firmwarestände, Kommunikationsschnittstellen und Aufzeichnungsoptionen. Die gezielte Anpassung der Einstellungen an das jeweilige Einsatzszenario ist ein zentraler Bestandteil einer stabilen Systemarchitektur.
Für die Nachverarbeitung bietet JUSTIN 3 Funktionen zur Baseline- und Trajektorienberechnung in statischen und kinematischen Anwendungen. Je nach Szenario können unterschiedliche Auswerteverfahren eingesetzt werden. Die strukturierte Analyse der Messdaten ist dabei ebenso wichtig wie die eigentliche Datenerfassung.
Im Training wurde deutlich, dass Anwender weniger Unterstützung bei Standardfunktionen benötigen, sondern vor allem bei der optimalen Konfiguration komplexer Szenarien. Genau hier zeigt sich der Unterschied zwischen reiner Gerätekenntnis und echter Systemkompetenz.
GNSS-Systemintegration in kundenspezifische OEM-Systeme
Bei OEM-Projekten stehen zusätzlich Schnittstellen, Synchronisation, Antennenkonzepte und Datenstrukturen im Fokus. GNSS-Boards werden in bestehende Elektronikarchitekturen integriert und müssen dort zuverlässig mit weiteren Sensoren und Steuergeräten zusammenarbeiten.
Die Auswahl geeigneter Hardware, die Abstimmung der Kommunikationswege und die Parametrierung für High Dynamic Anwendungen erfordern Erfahrung aus realen Projekten. Viele Mitglieder unseres Supportteams begleiten GNSS-Systeme seit mehr als fünfzehn Jahren im praktischen Einsatz. Diese Kontinuität ermöglicht es, komplexe Anforderungen strukturiert zu analysieren und nachhaltige Lösungen umzusetzen.
Technische Einordnung
Hochpräzise GNSS-Anwendungen entstehen nicht durch Produktwahl allein. Sie basieren auf einer durchdachten Systemarchitektur, einer präzisen Parametrierung und einer strukturierten Auswertung der Messdaten.
In dynamischen oder sicherheitsrelevanten Einsatzbereichen ist es entscheidend, technische Zusammenhänge vollständig zu erfassen und systematisch umzusetzen. Dazu gehören das Verständnis der Signalverarbeitung, die korrekte Auslegung differenzieller Verfahren, die Integration zusätzlicher Sensorsysteme sowie die Bewertung der resultierenden Positionsqualität unter realen Bedingungen.
Die kontinuierliche Begleitung anspruchsvoller Projekte über viele Jahre hinweg schafft die notwendige Erfahrung für eine belastbare GNSS-Systemintegration in hochdynamischen Anwendungen. Ziel ist es, Systeme nicht nur in Betrieb zu nehmen, sondern sie architektonisch sauber auszulegen und unter realen Einsatzbedingungen reproduzierbar einzusetzen. Dieser technische Anspruch prägt unsere Arbeit in komplexen Integrationsprojekten.
IHR ANSPRECHPARTNER
Enno Hennecke
Tel.:+49 511 30399-38
enno.hennecke@allsat.de [...]
3. März 2026Weiterlesen...- NewsALLSAT & Leica Praxistage 2026 in Hannover und MagdeburgPraxis erleben. Technologien vergleichen. Lösungen im Realbetrieb testen.
Zwei Standorte, zwei intensive Veranstaltungstage und viele fachlich fundierte Gespräche: Die ALLSAT & Leica Praxistage 2026 haben in Hannover und Magdeburg erneut gezeigt, wie hoch der Bedarf an praxisnaher Demonstration moderner Vermessungs- und Bautechnologie ist. Anwender aus Vermessung, Ingenieurbüros, Bauunternehmen und Monitoringprojekten nutzten die Gelegenheit, aktuelle Systeme nicht nur kennenzulernen, sondern unter realen Bedingungen zu testen und projektspezifisch zu bewerten.
Nach der kurzen Begrüßung durch ALLSAT Geschäftsführer Igor Bruss und einem kurzen Vortrag von Hans Roth zur neuen Leica TS20 startete der Praxistag ohne Umwege direkt an den Stationen. Ziel der Veranstaltung war es, Geräte, Software und digitale Workflows im Realbetrieb zu erleben und miteinander zu vergleichen.
Der besondere Mehrwert lag im direkten Austausch mit den Ansprechpartnern der ALLSAT und von Leica Geosystems. Viele Teilnehmer betonten, wie wichtig ihnen die Unterstützung im Alltag ist, kurze Wege bei Rückfragen und der persönliche Kontakt zu kompetenten Mitarbeitern, die sie kennen und direkt anrufen können. Diese Kombination aus Technologie, Anwendungspraxis und verlässlicher Begleitung wurde von vielen ausdrücklich begrüßt.
Leica TS20 Totalstation im Praxiseinsatz: Digitale Vermessung im Realbetrieb
Ein zentrales Highlight war die Leica TS20 Totalstation, die ganztägig an zwei Außenstationen im Einsatz war. Hans Roth demonstrierte die Weiterentwicklungen in Bedienstruktur, Messperformance und Datenintegration in digitale Vermessungsworkflows. Teilnehmer konnten typische Baustellensituationen simulieren, eigene Anforderungen prüfen und konkrete Fragestellungen direkt klären.
„Selbst ausprobieren ist doch etwas ganz anderes. Genau deswegen bin ich zum ALLSAT & Leica Praxistag gekommen. Die neue TS20 habe ich zwar schon kurz auf der Messe gesehen, aber das hier bringt mir wirklich einen Mehrwert. Ich kann gezielt ausprobieren, was bei uns im Alltag vorkommt und mir zeigen lassen, wie das bei der TS20 gelöst ist.“ Gerade die Kombination aus hoher Winkel- und Distanzgenauigkeit, robuster Bauweise und effizienter Datenintegration überzeugte viele Anwender.
Leica iCON iCS50 und iCS20: Automatisierte Absteckung mit visueller Messtechnologie
Großes Interesse galt auch der Leica iCON iCS50 sowie der Leica iCON iCS20. Leandro Bätge demonstrierte die Systeme praxisnah und erläuterte die visuelle Messtechnologie, die klare Benutzerführung sowie das Zubehörkonzept inklusive vPen. „Bei uns sind völlig unterschiedliche Mitarbeiter im Einsatz. Ich finde es super, dass die Leica iCS50 so selbsterklärend ist. Sie zeigt wirklich Schritt für Schritt, was zu tun ist. Damit könnte jeder aus meinem Team direkt arbeiten. Ein System, das uns in dieser Form bislang gefehlt hat.“
Fachvorträge zu Geomonitoring, GNSS und digitalen Vermessungsworkflows
Ergänzend zu den Teststationen fanden kompakte 15-Minuten-Vorträge statt. Präsentiert wurden unter anderem folgende Inhalte:
Was bietet Geomonitoring in 2026 für Chancen?Laserscanning und Punktwolkenverarbeitung: Vom Scan zur auswertbaren InformationDigitale Workflows mit Leica TS LösungenMonitoringlösungen von GNSS bis Senceive als integriertes Gesamtkonzept
Ein Besucher betonte: „Ich fand es super, Herrn Zimmermann mal wieder persönlich zu sehen. Er betreut mich schon seit vielen Jahren und konnte mir im Support am Telefon unzählige Male helfen. Auch heute habe ich einige Fragen mitgebracht und jetzt direkt gute Antworten erhalten.“ Gerade hier wurde sichtbar, dass neben der Technologie auch die kontinuierliche fachliche Begleitung im Alltag ein entscheidender Faktor für den Projekterfolg ist.
HP SitePrint Markierroboter im Livebetrieb: Präzise Baustellenmarkierung
Der HP SitePrint Markierroboter war durchgehend im Einsatz und demonstrierte verschiedene Markierungsarten sowie die präzise Übertragung digitaler Planungsdaten auf die Baustellenfläche. Besonders die autonome Arbeitsweise und die gleichbleibende Genauigkeit über längere Einsatzzeiten wurden intensiv diskutiert. „Das Kugelprisma finde ich sehr überzeugend. Bisher kannte ich es nur von der Webseite. Ich kann mir gut vorstellen, unseren HP SitePrint künftig damit zu ergänzen.“
3D Laserscanning mit Leica BLK360 SE, BLK360 G2 und RTC360 im Systemvergleich
Im Bereich 3D Laserscanning standen der Leica BLK360 SE, der Leica BLK360 G2 sowie der Leica RTC360 im Mittelpunkt. Gemeinsam mit Max Beckmann wurden Scanreichweiten, Registrierungsprozesse, Punktwolkenqualität und Projektskalierbarkeit analysiert. „Ich beschäftige mich schon länger mit dem Gedanken, unseren BLK360 G2 durch einen RTC360 zu ergänzen. Bei größeren Projekten könnten wir seinen erweiterten Leistungsumfang sehr gut einsetzen. Für bestimmte Auftragsgrößen wäre das eine ideale Ergänzung unseres Systems.“
Neben Technik und Fachvorträgen war auch der persönliche Austausch ein wesentlicher Bestandteil der Veranstaltung. Beim gemeinsamen Gespräch am köstlichen Mittagsbüffet wurden Projekte diskutiert, Erfahrungen geteilt und neue Lösungsansätze entwickelt.
Am Ende jedes Praxistages erhielten die Teilnehmer ein Zertifikat. Darüber hinaus gab es viel Lob für das praxisorientierte Konzept, die Organisation und die offene Atmosphäre. Viele Gäste äußerten den Wunsch nach einer Wiederholung und betonten, wie wertvoll die Kombination aus eigenständigem Testen, kompakten Fachimpulsen und direkter Erreichbarkeit der Ansprechpartner für ihre tägliche Arbeit ist.
ALLSAT Geschäftsführer Michael Schulz resümierte: „Es hat richtig viel Spaß gemacht, so viele Kunden wieder persönlich zu treffen. Ich freue mich darauf, einige von Ihnen bald beim GART Anwendertreffen am 21. April in Hannover wiederzusehen.“
Nach zwei erfolgreichen Praxistagen in Hannover und Magdeburg bedankt sich das gesamte Team bei allen Besuchern für die Teilnahme und den intensiven Austausch.
Sie möchten beim nächsten Mal dabei sein?
Wenn Sie moderne Vermessungstechnik, 3D Laserscanning, Monitoringlösungen oder digitale Absteckungssysteme im realen Einsatz testen und sich persönlich mit dem Team der ALLSAT austauschen möchten, sprechen Sie uns gerne an.
Weitere Informationen zu kommenden Veranstaltungen finden Sie auf der ALLSAT Webseite oder direkt im persönlichen Kontakt mit Ihrem Ansprechpartner.
IHR ANSPRECHPARTNER
Hans Roth
Tel.: +49 511 30399-52hans.roth@allsat.de [...]
2. März 2026Weiterlesen...
- NewsTR-2S LEO: GNSS-OEM-Board für LEO-MissionenStrahlungsgehärtete Navigation und Anti-Jamming-Technologien für den Orbit
Low Earth Orbit Missionen stellen höchste Anforderungen an satellitengestützte Navigation. Während terrestrische GNSS-Anwendungen vor allem mit Abschattung, Mehrwegeffekten oder Interferenzen konfrontiert sind, kommen im Orbit zusätzliche Belastungen hinzu. Kosmische Strahlung, extreme Temperaturwechsel, hochdynamische Bewegungsprofile und erhebliche mechanische Beanspruchungen während des Raketenstarts erfordern eine vollständig andere Systemauslegung.
Ein strahlungsgehärtetes GNSS-Board für LEO-Missionen muss daher weit mehr leisten als reine Signalverarbeitung. Es muss strukturell robust, elektromagnetisch widerstandsfähig und langfristig betriebssicher sein.
Mit dem TR-2S LEO GNSS-OEM-Board für LEO-Missionen adressiert JAVAD GNSS genau diese Anforderungen. Wie das internationale Fachmedium GPS World berichtet, wurde die Plattform gezielt für Anwendungen im Low Earth Orbit entwickelt und wird vollständig am Standort San Jose, Kalifornien, gefertigt .
Weltraumtauglichkeit: Mechanische und elektronische Härtung
Das TR-2S LEO basiert auf einer bewährten OEM-Architektur, wurde jedoch für den Einsatz im Orbit gezielt optimiert. Neben strahlungstoleranter Elektronik umfasst dies zusätzliche Härtungsmaßnahmen im Bereich der Beschichtungen, Lötverbindungen und mechanischen Absicherung, um selbst starke Erschütterungen beim Launch zuverlässig zu überstehen .
Gerade die Startphase einer Rakete erzeugt Belastungen, die deutlich über klassische Luftfahrtbedingungen hinausgehen. Ein GNSS-Board für LEO-Missionen muss deshalb vibrationsresistent, temperaturstabil und strukturell abgesichert sein. Diese technische Auslegung ist ein wesentlicher Unterschied zwischen Standard-OEM-Boards und einer explizit für den Orbit qualifizierten Plattform.
Anti-Jamming GNSS LEO: Integrität als Systemanforderung
Neben mechanischer Robustheit ist Signal-Integrität ein zentraler Faktor. Das TR-2S LEO integriert patentierte Verfahren zur Spoofing- und Jamming-Erkennung sowie strahlungstolerante Elektronik .
Im LEO-Umfeld geht es nicht allein um Positionsbestimmung, sondern um kontinuierliche, verlässliche Positions-, Geschwindigkeits- und Zeitdaten (PVT) unter potenziell gestörten Bedingungen. Die Fähigkeit, auch bei Interferenzen oder Manipulationsversuchen belastbare Navigationsdaten bereitzustellen, wird zunehmend zur sicherheitsrelevanten Anforderung.
Das Board verarbeitet 874 Kanäle über alle wesentlichen GNSS-Konstellationen hinweg und ermöglicht robuste Echtzeit-PVT-Daten mit Mehrfrequenz-Resilienz . Damit positioniert sich das TR-2S LEO klar im Segment Anti-Jamming GNSS für LEO-Missionen.
Flight Heritage und Validierung unter Extrembedingungen
Im Aerospace-Segment ist technologische Reife entscheidend. JAVAD GNSS verfügt über mehr als zwei Jahrzehnte Flight Heritage. OEM-Boards des Herstellers sind auf zahlreichen kommerziellen Trägerraketen im Einsatz, darunter im Vega-Programm der ESA .
Ergänzend dazu betreibt JAVAD eigene Prüf- und Testumgebungen mit Hitze-, Kälte- und Erschütterungskammern, um Systeme unter extremen Bedingungen zu validieren . Diese Kombination aus Entwicklungstiefe, Fertigungskontrolle und realitätsnaher Belastungsprüfung ist ein wesentlicher Faktor für die Zuverlässigkeit eines GNSS-OEM-Boards für LEO-Missionen.
OEM-Integration: Nachhaltige Plattformarchitektur
Für Systemintegratoren im DACH-Raum ist neben der Leistungsfähigkeit auch die Integrationsfähigkeit entscheidend. JAVAD OEM-Boards sind modular aufgebaut und verfügen über standardisierte Anschlussleisten, die über Generationen hinweg konsistent sind .
Dadurch lassen sich kundenspezifische Hardwareplattformen langfristig stabil entwickeln, Integrationszyklen effizient gestalten und spätere Plattformmigrationen über mehrere Produktgenerationen hinweg vereinfachen. Das TR-2S LEO ist damit nicht nur ein strahlungsgehärtetes GNSS-Board für LEO-Missionen, sondern eine nachhaltig einsetzbare OEM-Plattform.Ergänzend dazu bietet JAVAD mit der SpaceAnt eine OEM-GNSS-Antenne, die für präzisen Mehrfrequenzempfang aller relevanten GNSS-Systeme ausgelegt ist und sich insbesondere für Raumfahrt- und LEO-Satellitenanwendungen eignet. In Kombination mit dem TR-2S LEO entsteht so eine konsistente Systemlösung aus Board- und Antennentechnologie.
ALLSAT: Technische Begleitung mit direktem Entwicklerzugang
Als langjähriger Vertriebspartner von JAVAD GNSS unterstützt ALLSAT Unternehmen im deutschsprachigen Raum bei der Evaluierung und Integration missionskritischer GNSS-Technologie.
Ein wesentlicher Vorteil der JAVAD-Plattform liegt im direkten Zugang zu den Entwicklern bis hin zu den Firmware-Teams. Technisch begründete Anpassungen können dadurch effizient geprüft und umgesetzt werden.
Die Spezialisten der ALLSAT begleiten Projekte auf Systemebene, von der Architekturdefinition über Integrationsfragen zum TR-2S LEO: Strahlungsgehärtetes GNSS-Board bis hin zur langfristigen Unterstützung im operativen Betrieb.
IHR ANSPRECHPARTNER
Enno Hennecke
Tel.:+49 511 30399-38
enno.hennecke@allsat.de [...]
17. Februar 2026Weiterlesen...
Unsere Partner
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Mehr InformationenIhr Schritt nach vorne
Unsere Leistung basiert auf einem bewährten 3-Säulen-Ansatz,
den wir bereits seit mehr als 20 Jahren verfolgen.
Dieser Ansatz basiert auf einer praxisorientierten Kombination von Ingenieurleistungen, Produktvertrieb und Entwicklungen rund um Vermessung, Navigation und Maschinensteuerung.
